ダイワの中堅リール、カルディアがモデルチェンジする！と、聞いて速攻で注文しました！
型番は4000-CXH
今回のカルディアとしては最大サイズのエクストラハイギアですね！
さらに！ずっと気になっていたヤマガブランクスのEARY for surf 103Mも届いて小一時間使ってみました！
釣り歴20年！これだけあればかなり特徴をつかめます！
結論から言うと、両方めちゃくちゃいいです。
なにが良いかってのを話していきますね。
カルディアをもっと深く解説した記事も書きました！
まずはカルディアのスペック
| 品名 | ギア比 | 巻取り長さ （cm/ハンドル1回転） |
自重 （g） |
最大ドラグ力（kg） | ハンドル長さ（mm） | ノブ（S互換） | ベアリング （ボール/ローラー） |
標準巻糸量 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ナイロン（lb-m） | PE（号-m） | ||||||||||
| LT4000-CXH | 6.2 | 99 | 230 | 12.0 | 60 | HG-Tラージ | 6/1 | 10-190 12-150 14-130 |
1.2-310 1.5-200 2.0-170 |
|---|
■新素材、ザイオンV採用
■モノコックボディ
■マグシールド
■タフデジギア
■ATD
■LC-ABS
■パーフェクトラインストッパー
■ストッパーレスボディ
デザイン
真っ先に目に飛び込んでくるのはモノコックボディならではの『いかにもデカいギアがぶち込まれてますよ』という側面
しかしそれと同じぐらい目立つのがスプールの鈍い輝き。
質感がマットガンメタといった感じで非常に高級感がある。
これは公式サイト含めて画像では伝わりにくいのが残念。カラーについては黒に金。これは正直好みが分かれるような気がする。
僕は普通のシルバーが好きなんですが、ザイオンと新素材のザイオンVはカーボンを含むので
黒が基調になるのは仕方ないかなという感じ。
ストッパーレスについて
ストッパーレスボディは非常にいい。
結構使う人もいるみたいだけど、普通にルアーフィッシングをする分には
使わないんじゃないかと思う。僅かではあるけど軽量化にも貢献しているだろうし、
何より重心がロッド寄りになるのはいい。キャストが確実に安定する。
重量について
今まで使っていたブラストの6000番と比べてみました。
サイズが全く違うので参考にならないかもしれないが、それにしても軽い。
ロッドバランスで見てみましょう。
※ロッドはヤマガブランクスのEARLY for surf 103M
まずはブラスト6000から。
このあたりの番手をショア、オフショア兼用で使ってる人も多いと思うけど、正直おすすめしないですね。
画像の通りライトショアジギロッドぐらいエンド寄りに重心がないと非常に使いづらいです。
というかめちゃくちゃ腕が疲れます。
次は２１カルディア4000
重心が一気に手元になり、キャストやリーリングが非常に楽になりますね。
モノコックボディについて
個人的に一番大きなポイントが
このモノコックボディです。
このボディの約８５％もの面積のドライブギアが入っているというだけで
そのメリットの大きさが分かる。
ギアというのは大きければ大きいほどしっかりと嚙み合う。嚙み合う面積が大きいとより力が伝わりやすくなる。
重たいものを押すときに指一本よりも、手のひらでしっかり押した方が力が伝わるのと同じです。
ギアが大きければ巻き心地はよくなり、頑丈になり、パワフルになる。
いい事尽くめですね。
21カルディアのフルベアリングカスタムについて
各メーカーより専用のベアリングセットが発売されていますが、僕のおススメはヘッジホッグスタジオですね！
理由は他の記事でじっくり解説しているので是非みてみてください！
２１カルディアインプレまとめ
巻き心地は恐ろしく滑らかです。
さっきも書いた通り、モノコックボディの恩恵に加えてタフデジギアですからね。
当然といえば当然なんですが。
ATDについてはブラストでも経験してるのですが、文句なしの満点です。
ロッドとのセッティングを合わせれば非常にバラしにくい、心強いタックルになると思います。
評価の高いマグシールドにストッパーレスで剛性感もかなりあります。
あとは、この新素材のザイオンVがどれほどの物かですね・・・
使いまくってまたそのあたりのインプレも追加していきますね！
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価格:19,019円 |
21カルディアのリコール情報！
2021年4月14日にダイワの公式サイトにて重要なお知らせとして
スピニングリール『21カルディアシリーズ』の検査・お預かりにつきまして
という題目で事実上のリコール情報が掲載されました。
ハンドル回転時に合格基準に満たない個体が紛れているという事なのですが、
リールフット部分の丸いステッカーに「F-p」「G-d」「G-e」「G-f」と記載のある商品で
異音や違和感があるものが対象のようです。
僕の個体もステッカーの記号上は対象に入っていました。
ですがインプレの通り全く異音や違和感はなかったのでアタリの個体だったと思われます。
とはいえ、対象の記号というのが気になりますね！
異音がしないだけで強い負荷がかかった時や後々になってから不具合が出たのでは面白くないですからね！
というわけでダイワに一応問い合わせてみる事にします！
追加情報！SLPからメールでお知らせが届きました！
ダイワ小型スピニングリール『21カルディア』お預かり・検査に
ついてお知らせいたします。 この度は、大きなご期待をされご購入いただきました『21カルデ
ィア』におきまして、ご心配、ご迷惑をお掛けすることとなり誠に 申し訳ございません。
2021年3月に発売いたしました『21カルディア』におきまして、ハンドル回転時において、ダイワが定める回転基準に満たない 商品が一部混入している可能性があることが判明し、 スポーツライフプラネッツがお預かり・検査をさせていただいてお ります。 回転基準に満たないものは一部の商品のため、ご自身で違和感等を
覚えられていない場合は、必ずしもお預けいただく必要はございま せん。もちろん心配な場合はご遠慮なく検査をお申し付けください 。
またお預かりした場合、弊社到着後2週間程度でのご返却を予定しておりますので、お時間に余裕がある時のお預けをお勧めさせてい ただきます。 この度はご迷惑をおかけいたしましたこと、重ねてお詫び申し上げ
ます。
ということでした！
症状がなくても検査対応してもらえるという事なので一安心ですね。
僕のカルディアは絶好調なのでそのまま使わせてもらいます！
ヤマガブランクス EARLY for surf 103M
このロッドもなかなか手に入りにくいですが、非常にいいロッドです。
サーフの名前が付いていますが、飛距離の欲しい場面ならどこでも使えます。
特に素晴らしいのはキャスト時に、ライトショアジギングロッドのようにペンデュラムキャストを
メインに考えなくていい点ですね。
どういう事かというと、このロッド、キャストの最初の振り出しからベリーまで
しっかり曲がってくれてルアーを飛ばせます。
後ろに堤防があるようなシチュエーションでも
ロングキャストが可能という事です。
さらに利点を言えば15ｇ程度のサーフルアーの中では比較的軽めのルアーが軽いチカラですっ飛んでいく事ですね！
大規模河川や遠投したい堤防でも非常に活躍しそうです。
素晴らしいキャストフィールとロッドパワー
『じゃあ単にパワーがないだけじゃないの？』
と思うかもしれませんが、それも問題なさそうです。
この通りしっかりとパワーがあるのが分かります。
それに加えて感じたのは『粘り』ですね。
ブラックバスのようにボトムで誘ったりしない、巻く釣りがメインならばこの粘りは確実に大きなメリットになります。
確実にかけやすく、確実にバラしにくい。そんなフラットフィッシュに限定せずに非常におススメできるロッドです。
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【送料別途商品】【ヤマガブランクス】アーリー・フォーサーフ EARLY 103M 価格:31,680円 |
21カルディアとアーリー103Mのインプレまとめ！
カルディア
- 軽量で一日巻き倒せる
- モノコックボディでギアがデカい！
アーリー103M
- 軽いチカラでルアーがすっ飛ぶ！
- 粘るブランクスでパワーも申し分なし！
結論！両方ミドルスペックの中ではかなりコスパがいい！
他にも知りたいことなどあったら気軽にコメントかお問い合わせフォームから聞いてくださいね！
